En av fyra bilister struntar i att mäta mönsterdjupet vid däckbyte
Den 1 september är det däckcheckdagen och snart är det också dags att byta däck inför vintersäsongen. Det är viktigt att ha rätt däck och däckens skick har dessutom stor betydelse för både bromssträcka och väggrepp. Trots det är det en fjärdedel av Sveriges bilister som inte kontrollerar mönsterdjupet när de byter däck. Det visar en ny undersökning som Demoskop utfört på uppdrag av Gjensidige.
Nu när hösten är här förändras förutsättningarna på vägarna. Regn och varierande temperaturer ställer höga krav på däcken och slitage som inte syns vid en snabb blick kan få stor betydelse i en kritisk situation. Trots det uppger 25 procent av de svenska bilisterna i en ny undersökning* att de inte mäter mönsterdjupet när de byter däck.
– Däckens skick spelar en avgörande roll för trafik-säkerheten. Om däcken är för slitna och mönsterdjupet för grunt blir både bromssträckan och väggreppet sämre, särskilt vid kraftigt regnväder då risken för vattenplaning ökar avsevärt. Därför är det viktigt att mäta mönsterdjupet regelbundet, säger Markus Ljungblad, skadechef på Gjensidige.
Budskapet delas av M Sverige, Sveriges största organisation för bilister och trafikanter, som också betonar vikten av regelbundna kontroller av däckens skick.
– Att ha koll på däckens mönsterdjup är viktigt av flera skäl, för att inte byta bra däck i förtid eller vänta för länge, med sämre tekniska egenskaper som följd. Dessutom har många däcken bortlämnade på hotell, och kanske inte tänker på att titta ordentligt på dem varken inför bytet och i samband med att hjulen skiftats, säger Carl-Erik Stjernvall, som är teknisk expert på M Sverige.
Undersökningen som Demoskop utfört på uppdrag av Gjensidige Försäkring visar också på tydliga skillnader mellan åldersgrupperna. Bland bilister i åldern 18–34 år uppgav 39 procent att de inte mätte mönsterdjupet vid det senaste däckbytet. I åldersgruppen 35–50 år var motsvarande siffra 24 procent. Bland bilister i åldern 51–66 år, svarade 19 procent att de avstod från att mäta.
– Skillnaderna mellan åldersgrupperna tyder på att vana och erfarenhet spelar roll. Yngre bilister kan ha kortare erfarenhet av bilägande och däckbyten, vilket gör det extra viktigt att påminna om enkla kontroller som faktiskt påverkar säkerheten. Ofta har däcken olika mycket slitage och då är ett tips att, oavsett om bilen är fram- eller bakhjulsdriven, montera däcken med störst mönsterdjup baktill för att ytterligare minska risken för sladd. Passa gärna också på att kontrollera lufttrycket eftersom ett för lågt lufttryck bidrar till längre bromssträckor och är onödigt utifrån ett plånboksperspektiv eftersom det leder till högre bränsleförbrukning, säger Markus Ljungblad.
Så säger lagen om däckens mönsterdjup
Sommardäck måste ha minst 1,6 millimeters mönsterdjup, men minst 3 millimeter rekommenderas för att minska risken för vattenplaning och bibehålla så kort bromssträcka som möjligt.
Vinterdäck måste ha minst 3 millimeters mönsterdjup, men 4–5 millimeter rekommenderas för att få så bra väggrepp som möjligt, särskilt vid körning på snö och is.
*Om undersökningen Gjensidige Försäkring Sverige har i samarbete med Demoskop genomfört en undersökning som bygger på intervjuer med drygt 1100 svenskar som fått svara på frågor kring olika områden.
Vill du veta mer?
I vårt pressrum finner du alla pressmeddelanden från Gjensidiges svenska avdelning, koncernens presskontakter samt kontaktinformation till pressjouren för Sverige.